壽力空壓機中常見的一種是壽力螺桿式空壓機,在工業生產中,熟悉壽力螺桿式空壓機故障十分重要,空壓機故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全,壽力螺桿式空壓機常見的故障現象有:機組壓力低,出現此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量;傳動系統不正常,環境溫度過高,空氣濾清器堵塞;負載電磁閥(1SV)故障;空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉);壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;最小壓力閥卡死;用戶管網有泄漏;壓力傳感器,壓力表,壓力開關等空壓機故障會導致壽力空壓機機組壓力低;

壽力螺桿式空壓機故障現象:空壓機主機故障;接線松動;油分離芯堵塞;機組電流大,說明電壓太低;接觸器故障;機組壓力超過額定壓力;主電機故障。

壽力螺桿式空壓機故障現象:回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障;機組油耗大或壓縮空氣含油量大,出現此故障的原因是由于冷卻劑量太多,正確的位置應在機組加載時觀察,此時油位應不高于一半;回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大;油分離芯破裂會導致空壓機故障;機組運行時排氣壓力太低;分離筒體內部隔板損壞;冷卻劑變質或超期使用。

壽力螺桿式空壓機的故障現象:風扇電機過載,說明風扇變形;風扇電機故障;風扇電機熱繼電器故障(老化);接線松動;冷卻器堵塞;排風阻力大。

壽力螺桿式空壓機的工作原理:吸氣過程:空壓機的進氣側吸氣口,必須設計得使壓縮室可以充分吸氣,而空壓機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節,當轉子轉動時,主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時,其空間最大,此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通,因在排氣時齒溝之空氣被全數排出,排氣結束時,齒溝乃處于真空狀態,當轉到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時,轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。

封閉及輸送過程:空壓機主副兩轉子在吸氣結束時,其主副轉子齒峰會與機殼閉封,此時空氣在齒溝內閉封不再外流,即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動。

壓縮及噴油過程:空壓機在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。

排氣過程:壽力螺桿式空壓機當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時,(此時壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過程),在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長,其吸氣過程又在進行。

 

設為首頁 | 加入收藏 | 聯系我們    sullaircn.com版權所有 Copyright © 2008-2017
友情鏈接:英格索蘭 阿特拉斯 康普艾 臺灣復盛 柳州富達 上海登福 美國昆西 上海博萊特 上海埃爾特 空壓機維修保養

Powered by PageAdmin CMS
秒速飞艇在线计划平台