美國壽力產品LS25S機型帶有進氣蝶閥,部分配有螺旋閥,其氣量調節系統的工作原理如下:
2.8  氣量調節系統
氣量調節系統的功能是根據客戶用氣量的大小,自動調節壓縮機的進氣量,以便達到供需平衡,穩定供氣壓力,節省能源。
對帶螺旋閥的機組,當客戶的用氣量等于機組的額定排氣量時,機組將在滿負荷狀態下運行,此時,控制進氣量的蝶閥保持最大開度,螺旋閥的指針將指向最大位置(MAX);當用氣量為機組額定排氣量的100%到50%時,蝶閥全開,由螺旋閥動作自動調節供氣量;當用氣量為機組額定排氣量的50%到40%時,螺旋閥全開,調節系統將自動控制進氣蝶閥的開度進行氣量調節;當客戶停止用氣時,蝶閥將自動關閉,停止進氣,此時,機組將在較低的背壓下運行,處于空載狀態,螺旋閥的指針指向最小位置(MIN)。
對不帶螺旋閥的機組僅由部分負載壓力調節器通過控制進氣蝶閥的開度進行氣量調節,調節范圍是100%~40%。
下面分四種不同的狀態,以帶螺旋閥的LS25S-300L型機組為例,詳細說明氣量調節系統的功能。
(1) 起動階段(輕載起動過程)
控制進氣閥的開合有兩路氣體分別是開啟氣路和關閉氣路。開啟氣路的主要組件是減壓閥和啟動電磁閥;關閉氣路有加/卸載電磁閥和部分負載壓力調節器等。
按下起動鍵,啟動電磁閥和加/卸載電磁閥仍然保持失電,切斷開啟氣路,打開關閉氣路。此時,進氣閥在真空的作用下部分打開,少量空氣進入壓縮機,分離后的壓縮空氣又被循環閥引導回進氣閥,分離器罐的壓力逐漸建立。電機處于Y形連接下輕載運行。
經設定時間后(一般為6秒),切換到△形連接下運行。啟動電磁閥和加/卸載電磁閥同時被切換為得電,打開開啟氣路,切斷關閉氣路,關閉循環閥,完全打開進氣閥。機組進入常規運行狀態。
(2) 常規運行
當油氣分離器內的壓力超過3.4Bar時,最小壓力閥打開,壓縮機開始向外供氣。此時,進氣閥保持最大開度,螺旋閥指針指向MAX位置。機組在全負荷狀態下運行。只要系統內壓力不超過7.0Bar,此狀態將一直保持下去。
(3) 氣量調節
當客戶的用氣量小于機組的額定排氣量時,系統內的壓力將會上升。當壓力超過7.0Bar時,控制螺旋閥的壓力調節器開始動作,控制氣體進入螺旋閥,通過齒條推動閥芯,使一部份排氣向進氣口旁通,從而達到減少機組供氣量的目的。用氣量越小,螺旋閥的開度就越大。當客戶的用氣量是機組額定排氣量的50%時,系統內的壓力將升至7.4Bar。此時,螺旋閥的開度達到最大值。從外面可以看到螺旋閥的指針指向MIN(最小)。所以,螺旋閥調節氣量的范圍是從額定氣量的100%到50%,相應的系統壓力為7.0~7.4Bar。螺旋閥的指針也從MAX轉至MIN的位置。
當客戶的用氣量小于機組額定氣量的50%時,系統內的壓力將超過7.4Bar。此時,部分負載壓力調節器開始啟動,有壓力輸出到進氣閥的關閉氣路,減小進氣閥的開度,進一步降低進氣量。當用氣量達到額定排氣量的40%時,系統內的壓力將升至節7.6Bar。所以,部分負載壓力調節器調節氣量的范圍是從額定氣量的50%~40%,系統內相應的壓力為7.4~7.6Bar。
在此過程中,螺旋閥的指針一直處于MIN的位置。
(4) 卸載運行
當客戶的用氣量小于壓縮機額定排氣量的40%時,系統內的壓力將超過7.6Bar,此時,監控器切斷啟動電磁閥和加/卸載電磁閥的電源。
進氣閥的開啟氣路被泄放掉,關閉氣路迅速充斥卸載壓力值的高壓空氣,進氣閥完全關閉。
同時,循環閥和放空閥打開,將分離器內的壓縮空氣泄放到最低罐壓,空氣在進氣閥、機頭和分離器之間循環運行。這時,最小壓力閥關閉,將客戶管線與機組隔開,機組將在一個較低的背壓下空載運行,節省能耗。
如果用氣量增加,則管線壓力下降。當壓力低于7.0Bar時,監控器接通啟動電磁閥和加/卸載電磁閥的電源,進氣調節器和螺旋閥返回初始位置,螺旋閥指針指向MAX位置,機組又進入全負荷運行狀態。

 

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